> Kjøp nå, få rabattert WINTERPACK!
Hos NTS (Norsk Tilhengersenter) finner du et bredt utvalg Polaris UTV – kraftige og allsidige nyttekjøretøy utviklet for arbeid, transport og krevende oppgaver året rundt. RANGER-serien kombinerer fremkommelighet, lastekapasitet og komfort. Vi tilpasser hver maskin etter kundens behov og preferanser.
Kjøper du ny RANGER nå tilbyr vi rabattert plogpakke med feste, plogramme og 168 cm skjær til kun 5.990.- eller stor proffpakke med hydraulisk plogvinkling ++ til kun 22.990.-*
*Pris inkl. mva. Utvalgte modeller, ekskl. barne-ATV og evt. vinsj. Tids- og lagerbegrenset.
Spørsmål? Ring oss på 21 69 05 90 eller send forespørsel via ✉ under ønsket modell ↓

| Motor | ProStar 4-takts DOHC ensylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Drivlinje | Firehjulsdrift med automatisk innkobling og valgbart Turf Mode |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC ensylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Drivlinje | Firehjulsdrift med automatisk innkobling og valgbart Turf Mode |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC ensylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P, Gen 2-transmisjon |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC ensylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P, Gen 2-transmisjon |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts SOHC tosylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Hestekrefter* | - |
| Dreiemoment | - |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) |
| Motor | Kubota 3-sylindret diesel |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | 3-sylindret diesel |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | Kubota 3-sylindret dieselmotor |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | Diesel |
| Servostyring | EPS |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P, Gen 2-transmisjon |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC tosylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Gen 2 automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC tosylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Gen 2 automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts DOHC tosylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Gen 2 automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Motor | Kubota 3-sylindret diesel |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | 3-sylindret diesel |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 3-sylindret dieselmotor |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | Mekanisk innsprøytning |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Gen 2 automatisk PVT H/L/N/R/P |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 4-takts SOHC tosylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting (EFI) |
| Servostyring | High-Output EPS |
| Gir | Gen 2 automatisk PVT H/L/N/R/P |