Hos NTS (Norsk Tilhengersenter) finner du et bredt utvalg Polaris UTV – kraftige og allsidige nyttekjøretøy utviklet for arbeid, transport og krevende oppgaver året rundt.
Den populære Polaris Ranger-serien kombinerer fremkommelighet, lastekapasitet og komfort. NTS tilpasser hver maskin etter kundens behov og preferanser, med riktig utstyr og oppsett for arbeidsoppgavene den skal brukes til.
Spørsmål? Ring oss på 21 69 05 90 eller send forespørsel via ✉ under ønsket produkt ↓

| Nyttelast (kg) | 567 |
|---|---|
| Estimert rekkevidde (km) | 70 km* |
| Toppfart (km/t) | 60 |
| Kjøretøykategori | T3B |
| Førerkortkategori | B |
| Nyttelast (kg) | 677 |
|---|---|
| Estimert rekkevidde (km) | 130* |
| Toppfart (km/t) | 60 |
| Kjøretøykategori | T3B |
| Førerkortkategori | B |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | Kubota 3-sylindret diesel |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | 3-sylindret diesel |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | Kubota 3-sylindret diesel |
|---|---|
| Volum (CC) | 898 cc |
| Drivstoffsystem | 3-sylindret diesel |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 570, 4-takts ensylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 567 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | 4-takts tosylindret SOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | ProStar 1000, 4-takts tosylindret DOHC-motor |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk drivstoffinnsprøyting |
| Servostyring | EPS med høy effekt |
| Gir | Gen 2 Automatisk PVT H/L/N/R/P; aksel |
| Motor | AC motor |
|---|---|
| Volum (CC) | - |
| Hestekrefter* | 110 HK |
| Dreiemoment | 190 Nm |
| Servostyring | EPS (Electronic Power Steering) |
| Motor | AC motor |
|---|---|
| Hestekrefter* | 110 HK |
| Dreiemoment | 190 Nm |
| Servostyring | EPS (Electronic Power Steering) |
| Gir | H/L/N/P |
| Motor | 2-syl 4-takt DOHC |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | EFI |
| Servostyring | Standard |
| Gir | Automatisk PVT P/R/N/L/H |
| Motor | 2-syl 4-takt DOHC |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | EFI |
| Servostyring | Standard |
| Gir | Automatisk PVT P/R/N/L/H |
| Motor | 4 takt DOHC to sylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk bensin innsprøytning |
| Servostyring | Standard |
| Gir | Automatisk P/R/N/L/H |
| Motor | 4 takt DOHC to sylindret |
|---|---|
| Volum (CC) | 999 cc |
| Drivstoffsystem | Elektronisk bensin innsprøytning |
| Servostyring | Standard |
| Gir | Automatisk P/R/N/L/H |